5月7日音信，据误点LatePost报说念，理思汽车负责谋略的副总裁那嘉，就旗下纯电MPV理思MEGA的谋略争议初次系统地作出讲述。
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真话说，这事儿从2024年上市吵到刻下，从“棺材车”骂到“时代标杆”，从股价暴跌到销量逆袭，不错说比连络剧还精彩。
2024年3月1日，理思首款纯电MPV MEGA端庄上市，订价51.78-54.78万，一出场就自带“颠覆性”标签：内行最低风阻统共MPV、710kmCLTC续航、5C超充10分钟补能500公里。
但令电车通（ID：dianchetong233）没思到，这样一款主打“家庭科技旗舰”的车型，刚亮相就被推上公论风口，中枢争议点即是它的外不雅谋略。
MEGA毁灭了传统MPV正直敷裕的造型，弃取极致流线型的水点单厢式车身，溜背详细+直切尾部+低底盘，看着像高铁车头，又像大号行李箱，辨识度径直拉满，但审好意思南北极分化也极其严重。
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电车通（ID：dianchetong233）认为，可爱的东说念主夸它“改日感拉满，空气能源学巅峰”，脑怒的东说念主径直骂“丑出天空，像转移棺材”，更离谱的是上市第二天就出现多数坏心P图，把“奠”字P在车尾，配阴间音乐传播，硬生生把一款新车黑成“公路灵车”。
2026年5月，理思汽车谋略副总裁那嘉在禁受《误点LatePost》专访时，初次齐备、系统地讲述了整个争议：“第二代谋略言语回偏激来看，是得胜的一代。无论是L系列也曾MEGA，在谋略上都是得胜的，因为它信得过围聚了我们最运转界说的Future Icon”。
除了否定谋略失败，那嘉还正面硬刚了外界最敏感的质疑。一直有传言说MEGA的仙葩造型是李思个东说念主审好意思，UEDBET谋略团队仅仅罢黜行事。对此那嘉提名说念姓：“许多东说念主老说我是知足李思，如实李思有异常多的思法让我试，但其实我不是知足李思，仅仅适值他说的东西我也没见过、我也思试”。
聊到MEGA的公论战议，就绕不开2024年那场号称“汽车史最大界限黑公关”的抹黑事件。刻下回头看，MEGA的公论压根不是“谋略丑”这样简便，而是一场有组织有预谋的网罗暴力。
2024年3月1日MEGA上市，3月2日就有多数账号皆集发布坏心P图，把MEGA车头和及第棺材拼接，车尾P上“奠”字，配昏暗音乐，坏心关联“殡仪车”“棺材车”等负面标签。短短72小时内，联系坏心现实逾越50万条，触及2000余个账号，彰着是水军团队操作。
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面对这种坏心袭击，李思直呼：“这是汽车史上最大界限的黑公关事件”。
居品力硬不硬，销量说了算。
资格初期黑公关冲击后，MEGA凭借塌实的居品力缓缓逆袭，口碑渐渐回暖。2024年12月，MEGA累计寄托冲破1万台；2025年8月，单月寄托冲破3000台，创上市以来新高，累计寄托达2万台；2026年1月26日，理思官方晓谕MEGA累计寄托冲破3万台，得胜登顶中国市集50万元以上高端纯电MPV销冠。
话说总结，电车通（ID：dianchetong233）认为颠覆性革新谋略，初期相通都会濒临审好意思争议，就像曩昔特斯拉Cybertruck刚亮相时，也被骂丑出天空，刻下不也照样卖得火爆，你说对吧？
说到临了，你以为MEGA的谋略是得胜也曾失败？接待在驳斥区留言商议，我们沿途聊聊~
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