二战前夜，德国归并了捷克斯洛伐克，这一事件不仅让德国的军工产能得到了大幅增强，还让他们取得了广泛现成的兵器装备。其中，有一款相对冷门的重兵器——8.35厘米PL kanon VZ.22（以下简称VZ.22），成为了这场军事收货中的一员。

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但只是领有宽敞的火力是不够的，军方还条目火炮具备一定的灵活性。领先的沟通是用马匹牵引，可是由于火炮过于千里重，马匹并不可灵验完成牵引任务。于是，斯柯达改用了汽车牵引，火炮装配在四轮拖车上。车轮为刚性金属轮，作战时需张开支腿以增多沉稳性。整套装备的分量达到了8800千克，这让它成为了一个不小的包袱，最大牵引速率仅为12公里每小时，况且越野能力较差。 VZ.22的原型火炮在1920至1922年时辰进行了一系列测试，并历程了广泛射击和牵引测试后，最终版块于1922年托福军方，精致定名为8.35厘米PL kanon VZ.22。而再行沟通的弹药则在1923年才初始托福。 尽管捷克斯洛伐克队列在1920年代初期并未大限度装备VZ.22，1923岁首次量产时，队列仅取得了14门火炮。到了1924年，队列又取得了35门。尔后几年，VZ.22的装备数目徐徐增多，但恒久莫得达到广泛分娩的限度。斯柯达阻抑纠正火炮，优化炮管并增多其使用寿命。 进入30年代，跟着航空本领的马上发展，UEDBETapp下载高射炮的战术地位变得更加迫切。VZ.22迎来了新的发展岑岭期。斯柯达陆续优化火炮沟通，分娩职责也规复了。到了1933年，捷克斯洛伐克陆军共订购了144门VZ.22，全部托福并插足使用。这些火炮用于组建了3个防空团，在30年代后期，这3个团又以连为单元分驻在各个要塞，成为捷克斯洛伐克军中迫切的防空力量。此外，VZ.22也有小数出口到立陶宛和南斯拉夫，德军曾在南斯拉夫缉获过该型号火炮。 可是，跟着德国占领捷克斯洛伐克，德军遴选了这些高射炮，并将它们再行定名为8.35 cm Flak M22 (t)。德军把这些火炮插足到战场上，在炮击马奇诺防地和波兰战役中进展了作用。不外，由于这种荒谬的口径对补给形成了费劲，VZ.22的数目在战役中徐徐减少，到1944年10月，仅剩下20门。其他的火炮则被斯洛伐克队列使用，与德军的88毫米高射炮一说念构成了防空炮团，主要用于原土防备。1944年的斯洛伐克举义中，举义武装曾使用VZ.22进行作战。 VZ.22，当作一款独到的中口径高射炮，在二战放肆后险些消释在东说念主们的视线中。捷克斯洛伐克的新队列初始向苏联贴近，在中口径高射炮方面，初始装备新的85毫米高炮，取代了VZ.22。

发布于：天津市